Xilin CPD20SA Chariot élévateur électrique 3 ponits

Xilin CPD20SA Chariot élévateur électrique 3 ponits

L'Allemagne a importé l'essieu moteur. Les États-Unis ont importé le système de contrôle AC CURTIS à réaction sensible. L'instrument à cristaux liquides multifonctionnel importé est doté d'un affichage intelligent du code de défaut, de l'état de la batterie et des informations de fonctionnement du chariot élévateur. Moteur d'entraînement à courant alternatif: construction compacte, performances élevées, freinage par récupération. Une vitesse de course, une vitesse de chargement et une capacité de nivellement exceptionnelles. Moteur à courant alternatif avec freinage par récupération. Trois modes de fonctionnement à choisir selon différents besoins: basse vitesse, vitesse modérée et haute vitesse. Un frein à disque humide peut provoquer la rupture du chariot élévateur de manière stable, garantissant une durabilité et une sécurité élevées. le rayon de braquage latéral est seulement de 1552 mm et l’allée d’empilement à angle droit minimale est de 3220 mm seulement. Ergonomie: Avec la pédale à deux positions, il est facile d'entrer dans la cabine de conduite. Volant réglable et le siège, le conducteur peut ajuster la position en fonction de ses besoins. Interrupteur d'éclairage intégré et tige de signalisation de direction. Le tableau de bord ABS dans la boîte à outils est durable et beau. La conception de la position du levier de commande est conforme aux principes ergonomiques, qui peuvent réduire la fatigue du conducteur. Meilleure vision avant L'instrument se trouve sur le côté droit du boîtier de conduite, ce qui permet une meilleure vision avant et garantit une sécurité de fonctionnement. Prise d’arrêt d’urgence La prise se trouve du côté gauche du siège du conducteur, qui sert à l’arrêt d’urgence. Facilité d'entretien: contrôleur et potentiomètre de direction faciles à entretenir Frein à disque humide sans entretien Contrairement au système de freinage à tambour traditionnel, ce système n'a pas besoin d'être entretenu de manière importante et régulière, sauf en cas de changement d'huile, ce qui réduit les coûts de maintenance. Le levage et la conduite de moteurs à courant alternatif sans balai de charbon n'ont presque pas besoin d'entretien, ce qui réduit considérablement les coûts de maintenance. Et ils adoptent tous un encodeur externe, ce qui facilite leur maintenance et leur maintenance. Système de protection contre les décharges excessives Lorsque la batterie se décharge à 80%, le voyant de préchauffage de l'instrument s'allume. Il faut ensuite réduire la vitesse de course et la vitesse de levage pour préserver le temps d'utilisation de la batterie. Système à contrôle automatique -Avec le code de défaut affiché au tableau de bord, il est très facile de contrôler le fonctionnement et de trouver la cause du défaut. La coupelle d'huile de freinage est installée sur le tableau de bord, de manière à vérifier et à ajouter l'huile de freinage de manière pratique. Le compartiment de batterie latéral est facile à entretenir. Les batteries situées dans la partie la plus basse du châssis améliorent la stabilité de fonctionnement du chariot élévateur et rendent le changement de batterie plus sûr et plus pratique. De plus, la maintenance du chariot devient facile.

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